「新幹線客車を常時撮影＝来春から、焼身事件で―JR東西　～これが新幹線焼身自殺をでっち上げた理由です」への2件のフィードバック

1. さっとん 2015/09/11/am 10;52.11 10:52 AM

   [常時撮影が決まったのは秋田、山形、上越新幹線。両社によると、既に客車内にカメラがある826両は設定を変更し、カメラがない144両は新設する]

   ここ気になるなあ・・・
   何かご計画でも？？
   理由を明かさないなんて気になっちゃうじゃないですかね。

   自分東北の人間ですから。

   これからはあらゆる窪みやポケットの無い服やバックを身につけなきゃ。
2. 小梅 2015/09/15/pm 03;41.16 3:41 PM

   さゆ様
   はじめまして。
   神奈川県在住、私用で昨年からおおよそ月1回新幹線を利用しています。
   いつも1号車に乗っています。すいているので。
   そこで、昨日乗車の際に、いろいろ注意してみました。そして疑問に感じたことが以下です。
   1　本当に運転手が消火したのか。
   1号車の扉の前で、天井が燃えるような炎の火災だったと報じられています。
   しかし、運転席の通路は1メートルほどの幅しかなく、運転席のドアを開けたらとても危険でしょう。
   逃げ場がないです。
   さらに、天井が変形するような火災を消火器一つで消せるでしょうか。

   2　事件発生から新幹線停車までの時間が短すぎる。
   昨日、岡山から帰る際、アイフォンで地図と時間を見ながら記録をとりました。
   　小田原　通過　　　　　　18：41
   　二宮の西友が見えたのが　18：43
   　平塚　市街地　　　　　　18：45
   　新横浜到着　　　　　　　18：55
   だから、小田原と新横浜は14分の距離です。
   報道では、のぞみ225は、11：19　発です。
   11：19に14分を足すと、11：33には小田原に着いていたはずです。
   報道が事件のあった時刻を、11：40とか11時半ごろとしていますが、それだと小田原を通過していて、
   事件の時に新幹線を止めた場所に止まることは不可能です。
   桑原佳子さんが、11：27にフェイスブックへ書き込みをしています。
   11：27から、11：19を引くと、8分です。新幹線発車後8分は無事で、9分後に事故が起きたことになります。
   小田原まで、14分ですから、14分から9分を引くと、小田原から5分の場所が事件発生場所になります。
   しかし、新幹線が止まったのは小田原と二宮の間ですから、仮に二宮と小田原の中間地点として新幹線停車場所は小田原から1分
   手前ということになります。
   そうすると、5分から1分を引くので、事件発生と新幹線停車までの時間は4分ということになります。
   新幹線は東京で集中制御されています。事故が発生して、連絡を受けて、判断して4分で止まるでしょうか。
   新幹線はすぐには止まれません。
   http://toyokeizai.net/articles/-/34077?display=b
   東洋経済ON　LINE
   緻密ダイヤを制御､新幹線総合指令所の秘密
   東海道新幹線の運行システムは進化を続けている

   3　なぜ小田原の手前の人目のつかない場所に止めたのか。
   私は相模川沿いの町に住む住民なので、小田原や二宮、大磯、平塚、藤沢とだいたいの地形や
   町の状態が分かります。新幹線の通常の危機管理のマニュアルはどうなっていたのでしょうか。
   おそらく、緊急停止するようになっていたのではないかと思います。
   そうなると、新横浜を発車して、9分だと、10分だと、平塚あたりに停車することになります。
   平塚市だと水田の真ん中を突っ切っているので、火災車両が停車しても周辺の住宅地にまったく影響を
   及ぼすことなく消火活動をすることが可能で、もってこいの場所です。
   それなのに、わざわざ、二宮と小田原の間の目印となるようなものがない場所に停車したのか、
   ということになります。やはり、やじうまに来て欲しくない、ということでしょう。
   それから、車両がトンネルにかからないためにあの場所を選んだと報道されましたが、だったら小田原駅に行けばいいと思います。
   それから、トンネルは小田原から先はありますが、平塚と小田原の間のトンネルはたいしたことないです。

   次回新幹線に乗るときも注意して乗ります。by　小梅