アシアナ機 左右のエンジンは衝突前は正常であり、機長らの会話・操縦内容の解析に時間が掛かる。よって、遠隔操作事故


WS002475 WS002474アシアナ機 左右エンジン壊れ、機能喪失か(04/22 05:57)

 広島空港で起きたアシアナ航空機の着陸事故で、国の運輸安全委員会は、機体が無線設備に衝突した際に左右のエンジンが壊れ、機能を失った可能性があるという見解を示しました。

 事故機については、これまでに左のエンジンが大破したことが分かっていましたが、右のエンジンも大きく損傷していたことが運輸安全委員会の調査で新たに分かりました。機体が滑走路の手前の無線設備に衝突した時にエンジンが部品などを吸い込み、壊れたとみられています。これにより、機体の推進力が急激に落ちた可能性があるということです。一方で、運輸安全委員会は、コックピットでの機長らの会話や操縦の内容について「解析に時間が掛かる」として公表しませんでした。


 

機体が無線設備に衝突した際に左右のエンジンが壊れ、機能を失った

ということはこれ↓にぶつかる前はエンジンは正常だった と言っているのに等しい報道WS002479 WS002477 WS002478

そしてこれ↓だけ機体になんら損傷がないのにWS002476

コックピットでの機長らの会話や操縦の内容について「解析に時間が掛かる」として公表しません

機長ら「機体にトラブルはないのに、操縦がきかないぞ! 遠隔操作に切り替わっている! 」

って会話が録音されていたりして。

機体がバラバラになったドイツ機で解析がすぐできて、コックピットが生きていたアシアナ機でなぜ解析できないんだ!WS002149

そしてなぜこの事故機の機長らが一切メディアに出てこないんですかね?
ドイツ機副操縦士はあれだけ、バッシングされたのにね。WS002174

完全に「遠隔操作による、人為的事故」であることを否定できません。
むしろ「遠隔操作による、人為的事故」を肯定する内容の報道です。

よってこの報道は事故を起した勢力と拮抗している勢力、つまり天皇派優位の報道でしょう。
この事故の遠隔操作をしたのは教皇派であることが濃厚です。

世界中で起きている飛行機関係は大体が教皇派の利害で一致しているので、またかといったところです。

アシアナ航空162便着陸失敗事故 ~独機墜落と同じA320 遠隔操作された「魔の3分間」




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アシアナ機 左右のエンジンは衝突前は正常であり、機長らの会話・操縦内容の解析に時間が掛かる。よって、遠隔操作事故」への6件のフィードバック

  1. nishiizu

    同じ機体ばかり使うからすぐバレる。
    事故の捏造、隠蔽も天皇派の方が一枚も二枚も上手。
    どちらの勢力も悪魔なので、早く潰しあってほしいものです。
    ボイスレコーダーの内容の解析ができないのは、裏社会にとってマズイ言葉が入っているから。
    最後に「マズイっす」って言ってそう…。

  2. sayuflatmoundsayuflatmound 投稿作成者

    「マズイっす」は加害者だが、パイロットは被害者の可能性が高い

    安否が心配される

  3. 噂タク

    テレビのワイドショーでは『韓国では操縦士の人為的事故が多い』と誘導してますね。

    よって遠隔操作テロ。

    ブラックボックスの解析に時間がかかるのではなく、捏造工作に時間がかかるって事だす。

  4. nishiizu

    フランスでの事故で、機体が木っ端微塵になったにもかかわらず、ボイスレコーダーを回収できたのがそもそも怪しいですね。

  5. もよこ

    結局、不自然に立ち消えになったウクライナの事故も教皇派の仕業のようだし、911以降(それ以前も?JALの墜落も?)飛行機を使ったテロ行為は、教皇派の独壇場ですね。

    最近異常に飛行機事故が多いですよね。これまでになく教皇派の焦りが見えますね。

  6. changgechuan

    さゆふらっとさんの懸念が現実になってなければいいですが!!パイロットが、未だに一度も表に出てきていない。それと、当事者である航空会社のコメントも無いに等しい。

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